Самый большой кроссовер марки получил новую внешность и двигатели с гибридными технологиями, — пишет сайт Autonews.ru.

От предшественника рестайлинговый X7 можно отличить благодаря сложной двухъярусной фронтальной оптике, новым задним фонарям, модернизированным бамперам и колесными дисками нового дизайна.

В салоне авто появились новая цифровая передняя панель BMW Live Cockpit Plus, которая объединяет в одном блоке 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель с сенсорным дисплеем мультимедиа диагональю 14,9 дюйма. Кроме того, важным изменением стал отказ от традиционного качающегося селектора трансмиссии, который заменили небольшим электронным переключателем.

В моторной гамме остался базовый 3,0-литровый турбодизель с пиковой отдачей 352 л.с., а так же 4,4-литровый бензиновый твин-турбо агрегат V8, развивающий те же 530 л.с. Бензиновая версия X7 xDrive40i получила значительно доработанную рядную наддувную «шестерку», отдачу которой увеличили до 380 сил. 

Во все моторы BMW X7 теперь интегрирована умеренно-гибридная система с 48-вольтовым стартер-генератором, обеспечивающим дополнительные 12 л.с. и 200 Нм крутящего момента при резких разгонах.

Мировые продажи автомобилей должны начаться осенью 2022 года.